IPO一次不成再来一次 滴滴上市即获两个冠军

 公司新闻     |      2020-08-01 10:56

每天都坐滴滴的人虽然总能听到司机抱怨说生意不好做,可滴滴出行仍是要上市了,不过不是在纳斯达克。

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IPO一次不成再来一次 滴滴上市即获两个冠军

从2015年到现在,滴滴上市的风闻一向都是整个互联网职业焦点之一。业界有专家以为,滴滴公司上市后有望成为近年来香港市场规模最大的 IPO 买卖,最快年内就会在香港进行初次揭露发行,方针估值超越6000亿港币,约800亿美元,毫无悬念的是滴滴将成为世界上最大的互联网出行上市企业。

5年前滴滴IPO功败垂成

事实上,2015年滴滴就现已开端谋划他们的上市之路,而且为此付出了许多尽力。2015年5月9日,滴滴与快的发布联合声明,表明两边将进行战略兼并。次年8月1日,滴滴与优步我国兼并。大举收买其他公司,滴滴这样的充分本身行为明显意图便是为了上市。

之所以2015年可以成为滴滴第一次上市方案的时刻节点,首要是因为2015年沪深两市敏捷上涨,上证综指骤升60%,而深证成指更是暴升122%。这或许也是滴滴预备在2015年上市的原因。不过,随后半年股灾到来,也让滴滴上市的方案停滞。

现在,类似的布景再次摆在滴滴面前,股市的上扬好像再次成为滴滴上市的一个好机遇。不过比较5年前,无论是资本市场仍是滴滴本身,都更需求这次IPO。

疫情暗影下需求资金

本年5月份滴滴总裁柳青以为,他们的网约车事务总算完成了盈余。回忆2012年开端推出网约车服务以来,滴滴出行在这项事务里现已整整亏本了500亿元。网约车服务完成盈余,但滴滴曩昔半年里盈余的压力依然巨大。

新冠病毒在我国开端暴虐,人们就为滴滴的各项事务捏了一把汗。在疫情初始阶段,大部分人开端抛弃乘坐网约车。滴滴也为了保证司机和乘客的健康与安全,投入了很多资金来保护,比方他们推出了免费装置防护膜的服务。这些疫情所带来的开销,天然需求更多的现金流来支撑。

明显,融资成为了滴滴缓解资金压力的仅有出路,究竟之前他们也是那么干的。进入2020年,滴滴现已获得了三笔融资,两笔给了青桔单车,另一笔给了旗下的自动驾驶渠道,三笔融资总额达到了16.5亿美元。

口碑触底后已反弹了

口碑问题关于滴滴来说比起资金需求愈加严峻。假如说滴滴上市有一只绊脚石,毫无疑问是最近几年呈现的许多恶性事件。各类与滴滴司机相关的负面新闻,直接让滴滴顺风车事务比及本年才再次康复。

滴滴假如成功上市,这类恶性事件将不只是影响滴滴的口碑,并直接影响滴滴的股价。

不过,关于滴滴本身来说,他们的口碑现已进入了一个触底反弹通道。疫情呈现以来,滴滴除了向受疫情影响区域捐款之外,还活跃推进滴滴司机安全复工。当下滴滴的口碑现已是短期内的最高值。

细分后整合事务并招安 

滴滴的上市不单单是资本市场视点考量,更多也是从事务视点动身。昨日,滴滴正式宣告新版本App中快车、优享、礼橙专车、豪华车等网约车和租借车也将一致聚合至“打车”进口。


聚合服务的一起,滴滴也在推进服务品牌化。无论是之前礼橙专车,仍是在上周正式官宣的青菜拼车,以及今天在四城上线的花小猪打车,滴滴的这种把服务品牌化的行为,明显也是在为上市前愈加明晰的理顺旗下事务做预备。

之前,滴滴还与租借汽车公司协作,将软件嵌入租借汽车,使租借车增加了随机叫车服务,使乘客对租借车和网约车体会淡化。

结语

当然,滴滴上市现已成为了一个“箭在弦上不得不发”的状况,一起也告知一切预备上市的企业:上市机遇当然重要,但也不一定一次性成功。

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